russisk Kinesisk (forenklet) Engelsk filipino italiensk japansk Korean Malay Thai vietnamesisk

Dispatcher - I nogle tilfælde var det nødvendigt at anvende den samme udtryk til at udtrykke to forskellige betydninger simpelthen fordi der ikke var noget egnet alternativ. For eksempel betyder udtrykket "afskiber" (afsender) både den person overdrage varen til transport og den person, der indgår en kontrakt med luftfartsselskabet: dog kan disse to "afskiber" være forskellige personer, for eksempel under betegnelsen FOB, hvor sælger over varerne til transport og køberen underskriver en kontrakt med luftfartsselskabet.


Levering - Det er især vigtigt at bemærke, at udtrykket "levering" anvendes i Incoterms i to forskellige måder. For det første er det bruges til at bestemme, når sælgeren har opfyldt sin forpligtelse til at levere angivet i artikel A.4. Incoterms. For det andet er udtrykket "levering" også bruges i købers pligt til at tage eller acceptere levering af varerne, en forpligtelse, som vises i B.4. Incoterms.
Når det bruges i denne anden sag, ordet "levering" betyder først, at køberen "accepterer" selve karakteren af ​​det "C" - udtryk, nemlig at sælger opfylder sine forpligtelser for leverancen af ​​varerne, og for det andet, at køberen skal modtage varerne. Sidstnævnte forpligtelse er vigtigt at undgå unødvendige gebyrer for opbevaring af varerne, så længe køberen. Således skal i overensstemmelse med CFR og CIF køber tage imod levering af varen og tage dem fra bæreren.

Såfremt køber undlader at gøre det, kan han blive erstatningsansvarlig for sælgeren, der har indgået en kontrakt om befordring med transportøren eller køber måske nødt til at betale overliggedagspenge til transportøren gav ham varerne. Når du er i dette tilfælde, at køberen skal "acceptere levering", betyder det ikke, at køberen har overtaget produkterne som værende i overensstemmelse med kontrakten - salg, men kun det faktum, at sælgeren har opfyldt sin forpligtelse til at levere varerne til transport i henhold til befordringskontrakten, som han har at gøre i henhold til artikler A.3 a) "C" - vilkår. Så hvis efter modtagelsen af ​​varerne på bestemmelsesstedet køberen finder, at varerne ikke opfylder betingelserne i købekontrakten - salg, vil det være i stand til at bruge, hvad måler det forudsat købekontrakt - salg og gældende lov mod sælger. Som allerede nævnt, være fuldstændig uden for Incoterms.


Normal - Ordet "sædvanlige" vises i flere vilkår, for eksempel i EXW med hensyn til tidspunktet for leveringen (A.4.) Og "C" - vilkår med hensyn til dokumenter, som sælger er forpligtet til at levere og kontrakt om befordring, som sælgeren skal give (A . 8., A.3.).


Afgifter - Med hensyn til forpligtelsen til at cleare de varer ved import at definere, hvad der menes med "afgifter", der skal betales ved import af varer. Ifølge vilkårene i DDP A.6. Incoterms 1990 udtrykket "officielle gebyrer ved eksport og import af varer." Ifølge vilkårene i DDP A.6. 2000 Incoterms ordet "officielle" blev udeladt på grund af det faktum, at dette ord gav anledning til usikkerhed i afgørelsen af, om en pligt "officielle" eller ej.

Når du fjerner dette ord indebærer ikke væsentlige ændringer i værdi. "Gebyrer", som skal betales kun bekymring disse gebyrer er en nødvendig konsekvens af import som sådan, og som derfor skal betales i henhold til reglerne i import. Eventuelle yderligere opkræves af private parter i forbindelse med import, såsom betaling for lager- relateret til forpligtelse indsamling, er ikke inkluderet i disse gebyrer. Imidlertid kan udførelsen af ​​denne forpligtelse vel være nogle omkostninger for told- mæglere eller speditører hvis den part, der bærer forpligtelse ikke gøre arbejdet selv.


Porte, steder, varer, værelser - Med hensyn til det sted, hvor varerne skal leveres, anvendes INCOTERMS forskellige udtryk. I de vilkår, der er bestemt til udelukkende anvendes til transport af gods ad søvejen - såsom FAS, FOB, CFR, CIF, DES og DEQ - udtrykkene "afskibningshavnen" og "anløbshavn". I alle andre tilfælde ordet "sted".

I nogle tilfælde er det nødvendigt også at angive "element" i havn eller plads, som sælgeren kan være nødvendigt ikke blot at vide, at varerne skal leveres i et bestemt område, såsom en by, men også hvor i byen varerne skal leveres til køberen. Købekontrakter ville ofte mangler information og Incoterms derfor fastsætte, at hvis der ikke specifikt punkt inden for den aftalte sted er aftalt, og hvis der er flere punkter, kan sælger vælge det punkt, som passer bedst til hans formål (se for eksempel udtrykket FCA artikel af. 4.). Hvor leveringsstedet er det "sted" af sælger, brugte udtrykket "sælgers lokaler" (FCA artiklen A.4.).


Skib og båd - I de vilkår, der er bestemt til at blive anvendt til transport af gods ad søvejen, er udtrykket "skib" og "fartøj" brugt som synonymer. Det er overflødigt at sige, at der skal anvendes termen "skib", når han er i handelen sigt, såsom "fri sammen med skib" (FAS) og "levering ex ship" (DES). Også i betragtning af den traditionelle brug af udtrykket "passeret skibets ræling" i FOB, bør ordet "fartøj" anvendes i denne forbindelse.


Verifikation og inspektion - Artikler A.9. og B.9. samling Incoterms overskrifterne "kontrol - emballering og mærkning", og henholdsvis er blevet brugt "inspektion af varerne". Selvom ordene "kontrol" og "inspektion" er synonymer, anses for passende at bruge den tidligere ord med hensyn til forpligtelser for sælger til levering i henhold til artikel A.4. og for at reservere den sidstnævnte for det særlige tilfælde, når en "inspektion inden afsendelse", da en sådan inspektion normalt kun påkrævet, når køber eller myndighederne i det land, eksport eller import land ønsker at sikre, at varerne er i overensstemmelse med kontraktmæssige eller officielle bestemmelser, før de sendes.


Clearance - Enhver henvisning til forpligtelsen for sælger eller køber at påtage sig forpligtelserne i passagen af ​​varer gennem sædvane i landet af eksport eller import, skal du nu præcisere, at dette ansvar omfatter ikke blot betaling af alle gebyrer og andre afgifter, men også gennemførelsen og betaling af alle administrativ sag om passage af varer gennem tolden og til myndighederne i denne henseende.
Yderligere i visse kredse, selvom helt fejlagtigt uhensigtsmæssigt at bruge udtryk, der beskæftiger sig med den forpligtelse for fortoldningen, når der som i de lande - Den Europæiske Unions handel eller andre frihandelsområder, der er ingen forpligtelse til at betale told, og ingen begrænsninger på import eller eksport.

For at afklare situationen, artikler A.2. og B.2., A.6. og B.6. relevante Incoterms, ordene "om nødvendigt", der skal anvendes uden nogen tvetydighed, hvor der ikke toldprocedurer er påkrævet.
Normalt ønskeligt, at toldbehandling er arrangeret af den part, bopæl i landet, som skal finde sted denne behandling, eller i det mindste af en person, der handler på hans vegne. Således eksportøren normalt rydde varer til eksport, mens importøren skulle rydde varer ved import.

I Incoterms 2000 FAS og DEQ sted pligt til at rydde varer til eksport til sælgeren, og varerne for import - af køberen på det tidspunkt, blev udtrykket EXW, der repræsenterer sælgers minimum forpligtelse, uændret (ansvaret for fortoldning til eksport, er køberen). I overensstemmelse med begrebet DDP sælger separat indvilliger i at gøre det stammer fra navnet af begrebet - Delivered Duty Paid, nemlig at rydde varerne for import og betale for eventuelle følgeskader told.


Kontrol af varer - I mange tilfælde kan køber rådes til at sørge for inspektion af varerne før eller på tidspunktet for overførslen af ​​sælger for transport (såkaldt inspektion inden afsendelse eller PSI). Hvis kontrakten indeholder andet, vil kunden betale omkostningerne ved den kontrol, som afholdes i egen interesse.

Men hvis undersøgelsen var at gøre det muligt for sælger at opfylde enhver obligatorisk regler for udførsel af varerne i sit eget land, han har til at betale for, at inspektion, medmindre termen EXW, da anvendelsen af ​​udtrykket omkostninger ved en sådan undersøgelse ligge hos køber.

- I nogle tilfælde var det nødvendigt at anvende den samme udtryk til at udtrykke to forskellige betydninger simpelthen fordi der ikke var noget egnet alternativ. For eksempel betyder udtrykket "afskiber" (afsender) både den person overdrage varen til transport og den person, der indgår en kontrakt med luftfartsselskabet: dog kan disse to "afskiber" være forskellige personer, for eksempel under betegnelsen FOB, hvor sælger over varerne til transport og køberen underskriver en kontrakt med luftfartsselskabet.